La région Saint-Laurent – Grand Lacs est la 3e économie mondiale et est d’une importance névralgique pour le commerce en Amérique du Nord. La polycrise que nous venons de traverser (crise sanitaire, géopolitique et économique), jumelée aux incidents qui peuvent survenir sur les corridors de transport, ont mis en évidence la nécessité de renforcer nos chaînes logistiques mondiales. Par ailleurs, les problématiques liées aux chaînes logistiques sont aussi devenues une composante importante du taux d’inflation.

Les secteurs du commerce et du transport de marchandises connaissent déjà des changements en matière de stratégie logistique (le « just in time » a cédé sa place au « just in case »), en matière de main-d’œuvre et de transformation numérique. 

Face à tous ces enjeux, plusieurs questions se posent : 

• Doit-on resserrer nos chaînes d’approvisionnement ?
• Doit-on modifier nos stratégies logistiques pour être plus résilient ?
• Comment le secteur peut-il s’ajuster pour faire face à ces défis ?

Nathalie de Marcellis-Warin (Polytechnique Montréal, CIRANO), Lucian Cernat (Commission européenne, CIRANO), Thierry Warin (HEC Montréal, CIRANO), Véronique Proulx (Manufacturiers exportateurs du Québec), Mathieu St-Pierre (Société de développement économique sur Saint-Laurent) et Daniel Dagenais (Port de Montréal) nous offrent leurs éclairages et une partie de réponse à ces questions. 

Vidéo réalisée par Sarah Elimam et Vincent Ouellette pour le CIRANO à l’occasion du colloque CIRANO, Relever les défis des chaînes d'approvisionnement : quelles opportunités pour le corridor Saint-Laurent ─ Grands Lacs?.